TH型斗式提升機一、斗式提升機的現場裝配：斗提機上、下箱部分裝配是在製造廠進行，但有的部件及零件由於考慮運輸方便及其它原因需要現場進行。以下詳細說明各部分裝配及調整的方法和技術要求。
斗提機安裝前的裝備
(l)清理現場：安裝前首先清理現場，從基礎開始至每層樓板要雜物清理乾淨；
(2)準備必要的安裝工具及設備(吊車、電動絞車、手動葫蘆、電焊機、氣割設備、經緯儀、水平儀及相關工具);
(3)技術人員及焊接安裝。安裝前必須仔細閱讀本公司斗提機安裝使用說明書：
頭部平台裝配
(1)為了運輸方便，設計為分體，現場再組裝焊接；(2)支撐的焊接：分體平台的支撐一般也在現場焊接。其焊接步驟為：a、焊接平台；b、焊接支撐；一般按圖焊牢即可。
斗提機殼體的安裝安裝的順序為：
(1)首先在基礎上安裝下箱殼體，使下箱機殼與水平面垂直，與水平面的垂直度都應落lmm ，擰緊地角螺栓(或焊好預埋鐵);
(2)確定尾部安裝無誤后再安裝 節，安裝時首先放好石棉墊、吊裝殼體找正。一可以殼體的外壁為基準，檢查無誤時再擰緊螺母，注意螺母下面必須加平墊和彈簧墊；
(3)照上述方法依次照圖吊裝中間殼體，注意非標準節、調整節(出廠時本公司每節都有編號，組裝時按號安裝)的位置，使斗式提升機各聯接位置都便於拆裝和維護，依次吊裝的過程中，應隨時檢查。安裝檢查時同時找正方法較多，可由安裝人員自由選擇，無論使用何種方法，必須達到安裝技術要求，才能使機器穩正常的工作。對於不同高度的提升機具體安裝有所差別。
上箱殼體安裝上箱殼體的安裝和檢驗規範，中間殼體的裝配相同，頭部殼體裝好后，開始校正上下軸，校正時要保証下而三個關鍵要求數據。
用框式水平儀初步調整:軸的水平，由兩鏈輪中心安裝兩條鋼絲(0.5mm左右)一直到尾輪中心線以下。如圖魂所示，在鋼絲下端，各懸一個大的線墜，並沒入兩個機油桶內，待穩定后，測量左右兩輪間的距離。(備註：若安裝空心軸減速機，在初步調整頭軸水平時，減速機一側軸應略高水平面，頭尾軸中心垂線往反方向偏移；安裝減速機后，應再次對頭軸水平調整。
調招頭軸，使位於兩鏈輪中心的鋼絲同時也位於兩尾輪的中心。頭輪的對稱度在現場調整頭軸不能滿足其主要參數時，可以考慮調整尾軸或是調整頭部殼體(鬆開頭部的聯接螺栓移動或轉動殼體的位置來解決)
電機與減速機輸入軸同軸度的調整，檢測同軸度時，電機座平面標高要比名義尺寸小1--1.5mm，這是為了方便調整減速機輸入軸與電機軸的同軸度時，一般不動減速機(因為減速機底座墊多太麻煩，減速機重量也大，而電機相對輕一些)，而．且墊的數量也少。可通過移動電機或是用墊的厚薄來改變方向的尺寸，一般不動減速機，方法是調整電機，用鋼板尺和厚薄規來檢查，檢查時將鋼板尺放在聯軸器大同外(與軸線平行)檢查一次。如果檢查的三點、鋼板尺與兩聯軸器間隙相同，說明電機的軸與減速機同軸度己達到要求。如三處間隙不同，可用塞規測量其間隙的大小，如在聯軸器外圓的頂部測量電機端有間隙大，說明電機低，需從電機下面墊墊。而墊墊的厚薄決定于間隙的大小。
為調整方便，可在電機兩側焊4個螺母(靠近電機的兩端)用螺栓調整(液力拙合器聯接的調整：機輸入軸之間的聯接，除使用柱銷聯軸器外，由於液力禍合器能平穩遞動力，斗式提升機更多的使用液力偶合器。安裝液力偶合器之前，必須將電機軸和減速機輸入軸的同軸度調整好，否則將使偶合器過早損坏，甚至造成減速機輸入軸的斷裂。
首先調好減速機輸出軸、主軸的聯接，將減速機與底座用螺栓緊固，將量塊、螺栓、螺母和夾板固定于電機軸上(測量面與軸表而接觸);
轉動電機軸，用量塊和塞尺組合測量減速機軸的間隙，當8個測量點間隙相同，說明同軸度已調好。此時將電機底座旁的四個螺栓頂部接觸電機座(不能用力)，拆下電機，裝偶合器，再將裝好偶合器的電機裝回原處，注意使電機座的前而和側面與四個螺栓頂部接觸上緊電機的地腳螺栓即可。要注意擰螺栓時電機的地腳不能移動。為了觀察擰螺母電機是杳移動，可在電機側面打一塊百分表，觀察讀數變化，以便及時復位。
鏈條與料斗安裝在發貨時鏈條一般是每7環為一挂運輸的，到場裝配時再聯接組裝安裝鏈斗；在將鏈條裝配之前，將鏈條每兩條兩條進行長度對比，消除長度積累誤差，然後將兩條長度相等的進行組裝。將鏈條聯接好后裝在鏈輪仁，再裝斗子，斗子要在下箱檢修門處去裝。裝斗子時裝上螺栓與平墊，用力要均勻，注意不要擰太緊。當鏈條與斗子上好後手動盤車，觀察鏈輪與鏈條嚙合情況，應無卡、碰現象，無異常聲響。斗式提升機運行后，將螺母擰緊，並點焊牢固。
減速機安裝：
對於軸裝減速機時將主軸的輸入端裝入減速機輸入心軸的孔內(鏈聯接)，在裝減速機之前必須用內徑表測量減速機輸出空心軸的前後孔精確尺寸做記錄，然後用外徑百分尺測量主軸外伸入端的兩個軸徑，必須使前後兩軸台與空的配合為最松一級的過度配合，才能進行裝配，如配合過蓋大而造成裝配困難，甚至造成裝一半，進不去也出不來。為避免上述情況發生必須在裝配之前精確測量，如有問題先行處理，一般只對軸進行處理(磨、銼、砂紙等)，但返工時要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓度，此外對聯接鍵也要精確測量，減速機鍵槽孔的寬度高度也要測量好，做到裝配前心中有數，還要排除鍵槽不對稱的因素。在裝配時孔內、鍵和軸都要抹少量輕機油再進行裝配，裝配時要使用起重設備，如液壓、千斤頂或絲杠。
裝減速機底座，借助一與手動葫蘆釣上底座，使底座與減速機平行，上好地腳螺栓(加平墊、彈墊)。將裝好聯軸器的電機裝與底座上的聯軸器已上好(螺栓、平墊、彈墊、螺母)。
找正，即找電機軸與減速機輸入軸的同軸度，找同軸度的方法與步驟在前面以詳述，這裡從簡；般電機試轉方向正確后裝入柱銷，上好擋片擰好螺釘；上好聯軸器安全罩；檢查斗式提升機各檢修和安全門是否嚴密，如不嚴密在試車前用密封膠或加密封條。
減速機輸出軸用傳動鏈輪的安裝輪。
1、TH型通過垂直斗式提升機具有輸送量大、提升高度高、運行平穩可靠、使用壽命長等優點。其主要性能及參數符合JB 3926-85《垂直斗式提升機》標準。
2、TH型圓環鏈斗式提升機，採用混合式重力式卸料，掏取式裝料。
3、本系列斗式提升機適用於輸送鬆散密度小於1.5T/m3，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，如煤、水泥、碎石、砂、化肥、糧食等。輸送的物料溫度不超過250℃。
